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依据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合伙公司正在华商场份额从2015年的15%驾驭降至昨年的8.6%,中国商场结余占通用汽车一起结余的比例也有所降落。2022年,斯特兰蒂斯集团表现只正在中国区域保存其旗下Jeep品牌的进口生意。

针对上述景况,通用汽车高管表现,企业对旋转中国商场的贩卖情景仍有决心,他们愿望旗下新能源车型能正在中国商场持续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席履行官玛丽·博拉此前表现,“当你考核中国商场时,会发觉它与5年前有很大差异。咱们愿望可以以无误的格式出席到这个商场中。”尽量正在中国商场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国商场,并“入股”中国车企。昨年10月,斯特兰蒂斯揭晓与中国零跑汽车成为环球策略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
全国经济论坛官网17日刊文称,中国已成为环球最大的电动汽车商场,中国车企坐褥的电动汽车占环球电动汽车总产量的一半以上。而正在这一商场上,墨菲和其他阐发师以为,美国车企当下很难抵拒中国自决品牌的能力。墨菲说,消费者现正在对中国自决品牌的“老实度”很强,更加是正在美国对中国电动汽车征收逾越100%的合税后,这种“老实度”或许会变得加倍剧烈。