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　　1月6日，#哪吒汽车#冲上热搜。目前，哪吒汽车官网已无法平常访候，翻开后的页面显示“体例保卫中，请稍后再试”。

　　读秒财经咨询了哪吒汽车官方客服，对方展现，“由于体例方面，目前正在做后台的保卫，于是说不妨说短暂确实进入不了，依然正在危险保卫当中，简直什么年华不妨修复好，目前短暂还没有给到咱们合连的合照。”合于车辆行使题目，客服展现不会影响到车辆的安好驾驶。

　　据悉，哪吒汽车品牌揭晓于2018年6月份，并于次月推出首款车型哪吒N01。创设之初，哪吒汽车展现不俗。2022年，哪吒汽车累计销量15.21万辆，成为首个年销量打破15万辆的新实力品牌，成为国内第一造车新实力企业。然而，跟着市集境遇的转折和角逐的日益激烈，哪吒汽车逐步陷入了窘境。

　　依照公然数据显示，2023年哪吒汽车整年销量仅为12.75万辆，同比下滑16.16%，远未抵达岁首设定的25万辆销量标的。进入2024年，哪吒汽车的销量情状依然禁止笑观，前10个月销量仅为8.59万辆，同比下滑12.13%。这接连串的销量数据不只反响了哪吒汽车正在市集上的疲软态势，也直接导致了其市集位置的振动。

　　销量的下滑直接影响了哪吒汽车的收入，使得公司的规划压力进一步加大。同时，正在新能源汽车市集这片红天涯逐中，哪吒汽车也逐步失落了其原有的市集上风和角逐力，面对着来自特斯拉、比亚迪等国表里巨头的苛格挑衅。

　　正在国际智能运载科技协会秘书长张翔看来，哪吒汽车之于是销量拉长乏力是因为更始力度亏欠以及市集“标签”不敷明确。

　　除了销量下滑表，哪吒汽车还面对着急急的规划窘境。招股书显示，合多汽车（哪吒汽车的实体运营公司）近年来不断处于蚀本形态，且蚀本额继续增加。2021年合多汽车蚀本48.40亿元，2022年蚀本额高达66.66亿元，而到了2023年，蚀本额增至68.67亿元。三年年华，公司累计蚀本了183.73亿元。

　　昨年岁首，哪吒汽车被传年终奖推迟发放。昨年10月中旬以还，哪吒汽车被曝欠薪、裁人、降薪。11月初，关于裁人风闻，哪吒汽车方面临新京报贝壳财经记者予以抵赖，称正正在通过精简交易、聚焦焦点、构造优化和薪酬绩效变更等手腕，修建更会集高效的构造架构。

　　其余，哪吒汽车也传出拖欠供应商账款等音信。11月8日，零部件供应商埃夫特称哪吒汽车宜春分公司过期支拨合同盈利价款4819.5万元，对哪吒汽车提告状讼，并申请产业保全。其余，春风科技、福石控股也揭晓通告称子公司被合多汽车拖欠账款。

　　2024年12月6日，哪吒汽车布告因公司政策，张勇不再负责首席践诺官，转任公司照拂；创始人、董事长方运舟兼任首席践诺官。方运舟正在公司全员信中直言，面临市集角逐的异常内卷化、议论撒播的瞬息增加化，叠加哪吒汽车本身正在政策、构造、处理编造上暴显现的一系列题目，以致公司的兴盛境遇短期振撼。

　　汽车行业资深分解师梅松林给与新京报贝壳财经记者采访时展现，创始人走到台前有利于提振士气，执行新手腕。即使是如此，也不必然能彻底盘旋哪吒汽车的走势，但不妨是此刻最佳、最速的处分主张。

　　12月11日，有知爱人士向媒体泄漏，哪吒汽车已逐步启动幼批量复产，上百台海表订单已下线拟发运。

　　据财联社征引天眼危害音信显示，合多新能源汽车有限公司现存多条股权冻结音信。指日，该公司新增一条股权冻结音信，股权被践诺的企业为哪吒新能源汽车创造有限公司，冻结股权数额10亿百姓币，冻结刻期自2025年1月3日至2028年1月2日，践诺法院为浙江省嘉兴市桐乡市百姓法院。其余，该公司还现存1条被践诺人音信，践诺金额超911万。

　　本年10月，一位被三方平台认证为哪吒汽车员工身份的网友爆料称：“哪吒公司上月工资没有平常发放，公司欠了供应商许多钱，规劝大多仔细添置哪吒汽车。”